写真はビラーゴ250. ヤマハ・ドラッグスター250の情報ならRider！ Riderはバイクを買う人のためのバイク情報まとめサイトです。ヤマハ・ドラッグスター250についてスペック・性能・動画などの詳細情報を掲載。400ccと見まがうほどのアメリカンバイク、ドラッグスター250。その魅力について掘り下げていきます。 ヤマハ・ドラッグスター250（2000年／乾燥重量147kg・23馬力） 1996年に発売されてクラストップの販売台数を記録したドラッグスター（400）のロー&ロングフォルムを継承し、ホイールベースを40mm延長、前後ディープフェンダーを採用。 ヤマハ（yamaha）アメリカン＆クルーザーのバイクカタログ・諸元表・スペック情報を、モデル一覧から検索することができます。ヤマハ（yamaha）アメリカン＆クルーザーのインプレなどの記事や適合パーツ、販売相場、買取相場など必要な情報が揃うバイクの総合サイトです。 Copyright © 2017-2020 How to クルマ遊び All Rights Reserved. レブル250というバイクがダサい理由をここまで挙げられるのに、ダサいと本音を言えない理由としては「アメリカンバイク＝ダサい」のイメージから。 アメリカンバイクは一般的にバイク乗りからダサいと言われることが多いバイクです。 250ccのアメリカンバイクで女性にオススメなのは何か知りたいですか？ このページでは、250ccのアメリカンバイクで女性にオススメなのは何か13人の方にお聞きしてみました。 250ccのアメリカンバイクで女性にオススメなのは何か知りたい方は、是非、参考にしてみてください キッズ向けファンバイク 「pw50」の2021年モデルを発売～オフロード競技用モデルと共通コンセプトのカラー&グラフィックイメージを採用～ 日本のアメリカンバイクと言えば、まず名前があがるのがヤマハのドラッグスターです。ドラッグスターにはカタログ落ちしてしまったドラッグスター1100、現行のドラッグスター400、今回試乗インプレッションをお届けするドラッグスター250の3つの排気量のモデルが存在します。 国内においては電動スケボーはまだまだマイナーな存在ですが、いざ購入するとなると思いのほか選択肢が多いことに気が付きます。 しかし、実は「失敗しない選択肢」となるとそれほど多くありません。 それくらい、電動スケボーには“アタリハズ... 2018年7月には250ccビッグスクーター「ホンダ フォルツァ」が約11ヶ月ぶりに復活しました。 「今さらビッグスクーターなんて」と思う人も多いかもしれませんが、実は現行のビッグスクーターに目を向けるとブームの頃と比べてかなり進化、... 125㏄クラスは原付のような30km/h制限がなく、街乗りをするのに必要十分な動力性能を持つため、日常の足として最適です。 そんな125ccクラスから愛車を選ぶ際、普段の通勤通学を彩るためにおしゃれなスクーターを選ぼうとしても、国内メ... 2019年3月には「ホンダ CB650R」の発売もあり、ミドルクラスにおいても「ネオレトロ」を感じさせる丸目ネイキッドは注目のジャンルと言っていいでしょう。 オールディーな雰囲気と最先端の技術を融合させたネオレトロ、見た目だけでなく、... 先日東京モーターショー2017に行ってきました。 ホンダやヤマハの倒れないバイクやMOTOBOT、モンキー125、カワサキのZ900RSなどの展示が注目を集めていて、2輪メーカーのブースはどこも楽しむことができました（特にヤマハ。毎回... 自動車と違ってバイクは趣味の乗り物という側面が強いため、乗りたいバイクがあって免許を取る人が多いと思います。 しかし、中には「とりあえずバイクに乗りたい！」と思って教習所に通う人もいるでしょう。 その場合、数あるバイクの中から購... 今回は「車検がなくてちょっとした遠出もこなしてくれるお手軽排気量」の250ccの中でも、特にツーリングに適した”アドベンチャーツアラー”をピックアップして比較してみたいと思います♪. ヤマハ・ドラッグスター250の情報ならRider！ Riderはバイクを買う人のためのバイク情報まとめサイトです。ヤマハ・ドラッグスター250についてスペック・性能・動画などの詳細情報を掲載。400ccと見まがうほどのアメリカンバイク、ドラッグスター250。その魅力について掘り下げていきます。 アメリカンバイクに憧れて『ハーレーダビッドソン』は高価で諦めて、国産アメリカンバイクのヤマハドラッグスターの事がわかったとおもいます。 基本アメリカンバイクは、山や峠に合わないバイクで、ゆっくり存在感を楽しむバイクです。 100年以上の歴史を持つアメリカのバイクメーカー インディアン や ハーレー・ダビッドソン をオリジナルとする低くて長い車体、ゆったりとした乗車姿勢と高いハンドルが特徴的なバイク。 スポーツバイクと二分する人気のジャンルとなっている。 出典：ヤマハ・ビラーゴ - Wikipedia かつて絶大な人気を誇ったヤマハのアメリカンバイク、ビラーゴ250のボディを共通利用して、海外向けに販売していたものがビラーゴ125です。 ビラーゴ250はヤマハのアメリカンバイクの例にもれず、確かな走行性能と乗り心地の良さを併せ持った傑作でした。 今までご紹介したアメリカンと同じく車体重量は軽く取り回しがしやすくなっています。 ・小さな本格アメリカン（クルーザー）ビラーゴ250. 海外から称賛されるほど、日本のバイクは人気がある その一つである。ヤマハ. 発売から少し時間は経過したけれど、まだまだ現役バリバリのモデルにあらためてスポットを当てる「現行車再検証」。今回は、時代の波に翻弄されがちなクルーザーカテゴリー、ヤマハBOLT。時代はきっとめぐる。BOLTがSRになる可能性だって十分、ある。（※月刊オートバイ2018年5月号より） ヤマハ250ccおすすめバイク. ヤマハ・ドラッグスター250の評価・インプレです。この投稿をしてくれたのは、兵庫県神戸市東灘区在住の27歳の女性です。投稿してくれたのが女性ですので、ドラッグスター250が欲しい女性にとっては、かなり参考になるはずです。足つきはどうか、積載 ヤマハバイクブログ; イベントカレンダー; 大人のバイクレッスン; 親子バイク教室; レース情報; ysp(専門店) 販売店検索. 数多くの250㏄アメリカンバイクが販売されています。 250ccのバイクは車検が無く、バイク本体もそこまで重くないので、初めての1台として最適でしょう。 今回は、中古で販売されているものを中心に、250ccのアメリカンバイクを紹介していきます。 数多くのバイクを販売しているヤマハに今回はクローズアップし. 日本のアメリカンバイクと言えば、まず名前があがるのがヤマハのドラッグスターです。ドラッグスターにはカタログ落ちしてしまったドラッグスター1100、現行のドラッグスター400、今回試乗インプレッションをお届けするドラッグスター250の3つの排気量のモデルが存在します。 バイクは、男らしさを演出できる1つの乗り物。中でも、アメリカンバイクはその個性的でワイルドな外観から、ひと際人目を惹く代表的なバイクのモデルです。他の誰も真似できない、自分だけのオリジナルカスタムを施したバイクで、街や自然を疾走しましょう。 2017年現在、新車で購入できる国産250cc唯一の存在が「ヤマハ DRAGSTAR（ドラッグスター）250」です。 ロー＆ロングスタイルで国内の400ccアメリカンの勢力図を塗り替えた「ドラッグスター400」の弟分で、風格のある一台です。 ワイルドな見た目で多くのライダーが一度は憧れるであろうバイク、それが「アメリカン」。, かつては車検の要らない250ccにおいてもラインナップが充実していましたが、昨今の排ガス規制の影響で新車ラインナップはほとんどなくなってしまいました。, ですが、このクラスのバイクは中古車市場も大きく、探せばまだまだ良玉を見つけることが可能です。, 今回はかつて国内メーカーが力を注いでいた250㏄アメリカンを掘り返し、それぞれの特徴を比較してみたいと思います。, 「アメリカン」は“ローロングなスタイリング”と“アップライトなライディングポジション”が特徴的なバイクです。, 大型であれば本家本元のアメリカンクルーザーブランド「ハーレーダビッドソン」を真っ先に思い浮かべる人も多いでしょう。, 中型も250㏄クラスと400㏄クラスの大きく二つに分けられますが、250㏄アメリカンは400㏄のモデルと比べると車体が小さくタイヤも細いので、大排気量車と並ぶとあまり迫力が感じられないという欠点を持ちます。, しかし、今回紹介するモデルはローロングなアメリカンらしいスタイルを持つものが多く、単体で見ればその迫力は十分。, ボディが細いため見た目以上に取り回しが良く、小柄な人でも安心して乗ることができます。, 250ccアメリカンは、2017年の生産終了ラッシュで「ヤマハ ドラッグスター250」が姿を消して以降、新車で買えるのが「ホンダ レブル250」のみとなってしまいました。, そこで今回は、現行の「レブル250」に生産終了モデル4種を加え、計5車種のおすすめアメリカンを紹介、比較してみたいと思います。, 現在唯一新車として販売されている250㏄クルーザーがこの「ホンダ レブル250」。, 管理人が「VTR SE」を購入する直前に発売のうわさが流れ始め、対抗馬として急浮上したバイクです（笑, 結局待ちきれずにVTRを買いましたが、レブル250という選択肢もありだったなと今でも思います。, “アメリカン”と言うには少しインパクトが弱い気もしますが、そこがレブルの良いところ。, シンプルかつスリムなデザインによって、現代の街並みにも違和感なく溶け込むモダンなバイクに仕上がっています。, 唯一「小さいアメリカン」といった印象を持たれない250㏄クルーザーと言えるかもしれません。, 「レブル250」は500ccの「レブル500」とエンジン以外のほとんどを共通としていますが、軽量なため250㏄でも十分にスポーティーな走行性能を発揮します。, 今回取り上げる他のアメリカンに対し、比較的高出力でコンパクトな車体を持つうえホイールベースも短く、より軽快に街中を走ることが得意と言えそうです。, 「レブル250」の登場までの約10年間、250㏄アメリカンはこの「ヤマハ ドラッグスター250」ただ一車種しか存在しませんでした。, DS兄弟の末弟で、250㏄でありながら迫力あるローロングなスタイルが魅力的な1台。, デザイン性が高く、各年式おしゃれなカラーリングが施されていることが多いのも特徴の一つ。, 個人的には2001年モデルのホワイトとパープルを基調とした“シルキーホワイト”が好きでした。, 今回紹介する5車種の中ではスペック上は最も非力ですが、その分“ピーキーさ”はなく、初心者でも安心して乗ることができます。, カスタムパーツが豊富なので、「250㏄アメリカンを自分好みにカスタムしたい」という人にとっても最適な選択肢になるかもしれませんね。, 250㏄でありながら王道のアメリカンを狙ったようなバイクで、低速の鼓動感やトルクを味わいたければVツインマグナを選んでおけば間違いないと言っても過言ではありません。, 学生時代の友人が乗っていましたが、実車を見て感じるその威圧感はとても250㏄とは思えないほどでした。, スペック上は最高出力、最大トルクともにまあまあの数値ですが、実際は車重が重いこともあり、それほど加速は良くありません。, 他のモデルと比べるとややマイナーかもしれませんが、軽快で加速が良く、その高い走行性能が人気を集めたバイクです。, 250㏄アメリカンにしては珍しく、ロングストロークの空冷エンジンを採用しているのも特徴的。, ネット上のレビューを見ていくと、街中でキビキビと走れるのはもちろん、「峠も攻められる」という意見がちらほらあることにも驚きます。, 先の「Vツインマグナ」とは異なり、良くも悪くもアメリカン“らしくない”走りが特徴的な一台と言えるかもしれませんね。, 街中でほとんど見かけることがないので、人と被るのがイヤという人にもおすすめできます。, カスタムパーツは少ないですが、もともとメッキパーツが豊富なその外観に惚れる人が多いようです。, もし今もメッキパーツがキラキラと輝いているなら、その車両が過去のオーナーに大切にされてきた証拠。, それほど、かなりの高回転型にセッティングされており、最新の250㏄スポーツと同等の高スペックを叩きだしています。, これまた学生時代の友人が乗っていましたが、その走りはまるでロードスポーツそのもの。, そこそこ車重があるにもかかわらず、軽快かつパワフルに走っていた印象がかなり強く、恐らくそんじょそこらの400㏄アメリカンよりも速いです。, 「アメリカンのスタイルが好みだけど、スポーティーな走りやパワーも欲しい・・・」といった欲張りな人にとっては、エリミネーター250Vは格好の選択肢となるのではないでしょうか。, コーナーで車体を倒すと思っているよりも早くステップが地面に当たりますし、ブレーキの効きもスポーツモデルには及びませんので、攻めすぎには注意が必要です。, 今回紹介した5車種のうち、「Vツインマグナ」、「イントルーダーLC250」、「エリミネーター250V」の3車種は生産終了から10年以上が経過しており、状態の良い車両を見つけるのが難しい反面、かなり安価に入手することが可能です。, 反対に「レブル250」はもちろん、「ドラッグスター250」もまだまだ良質な在庫を探すことが容易と言えますが、高年式のものはそれなりのお値段がしますね。, 個人的には2020年に選ぶなら新車で買える「レブル250」か年式の高い「ドラッグスター250」がおすすめではありますが、例えば最初にしっかりと整備をしたうえで、「学生の間だけ乗って社会人になったら買い替える予定」のように期間を絞って乗り出すなら、それ以外の車種でも大きなトラブルに見舞われず幸せになれるかもしれませんね。, なぜなら10年落ちで走行距離は3万km強、ハンドルは社外品で足回りはへたりまくり、外装は傷だらけ。, 極めつけの足回りの修復歴に加えて250ccビッグスクーター自体が落ち目の時代・・・, 正直処分費を支払う覚悟でしたが、しかし結果的には新車購入額の10％以上を手にすることができました。, このとき利用したのが「バイク比較ドットコム」、いわゆる“一括査定”と呼ばれる無料サービス。, 実はこの“一括査定サービス”、うまく利用すれば、ほんの少しの労力で査定額に“万単位”の差を生むことが可能です。, 面倒くさいからと避けられがちな一括査定。確かに面倒くさいのは事実ですが、日給数万円の割の良い仕事だと思えばどうでしょう。, 管理人の実体験をもとに一括査定をおすすめする理由と“コツ”をまとめてみましたので、是非参考にしてください。, ドライビングテクニックから気になる話題まで、車やバイクに関するあれこれ雑記サイト。, 250ccと言えば日本でも”車検が要らないお手頃さ”や”街中を走るのに十分な性能”を持ったバイクとして昔から人気がありますね。そんな250ccクラスが再び盛り上がりを見せています！国内現行モデルをタイプ別に見てみましょう♪.